Амортизаторы Monroe или SS20

СС-ки: четыре года раз отходили — хороший показатель. Сток к 4 годам просто в хлам превращается. 

Подтекают- но пока дорогу держат. У меня SS-20 ШОССЕ, все сайлентблоки полиуретановые. всё отходило.

Я на зад поставил монро (adventure) газовые. В них за счет газового патрона зад приподнимается. И лист дополнительный. Аморты впереди штатные. Итог — перед работает хорошо, зад — как мячик (пустой).

Перед: от центра ступицы до арки крыла — 56 мм, зад — 53.

Долго выбирал, какие. Выбрали Монро. Газ масло.  Прошли полтысячи… я долго не мог поверить… Позавчера менял… Даже на тазиковских такого безобразия не видел… Их как бы просто не было.

Поставил Гэбриэл. Масло. Пока отлично. И мягко и дорогу прекрасно держит.

Поставил себе передние SS-20 комфорт 2 недели назад. Очень доволен, разве что после этого перестаешь обращать внимание на многие ямки/кочки и начинает греметь все, что плохо привинчено/закреплено, особенно элементы пластика в салоне.

Ставил все SS-20 Комфорт. Перед пружины, стойки, опорники (стояли 2 года до этого). Зад стойки, пружины (2111). +сайленты купил SS-20 (красные). Стуков нет. Подвеска тихая и хорошая.

Я снял у себя, когда менял, сзади оригинальные обычные не усиленные (европейские) и фирма на них написана - Monroe (made in Belgium) и они были вполне ещё в приличном состоянии - абсолютно живые и не протёкшие - пробитые.

SS20 Комфорт - они однозначно лучше СААЗ.

Не жалею ни разу о покупке и установке сс20. Мне можно верить, ибо задние асоми мне не понравились.

Я купил себе «Комфорт +30%», поставил в прошлые выходные. Пока пробег небольшой, примерно 200-300 км по просёлку и трассе. Но мне понравилось. Подвеска получилась в меру жёсткая, и на кочках и «дохлых ментах» жопу не кидает как раньше, даже если еду один.

Порадовала и комплектация амортизаторов. В комплекте идут фирменные бублики и шумоизоляторы на чашку под пружину.