Амортизаторы Sachs или BJS

Ушли морозы, ушли стуки, рано я Sachs Advantage начал хоронить.

Сакс газо-маслянные, стало чуть мягче и чуть лучше на дороге. Монро Рефлекс газо-маслянные — стало заметно жестче на мелочах и чуть лучше на дороге.

Решился и поставил саксы. Я не доволен. Несмотря на то, что у меня салон проклеен и шумоизолирован, «Заговорила» панель. Диски в бардачке прыгать! На Жестких «Билках» этого не было! Подвеска стала «энергоёемее», но такое ощущение, что всё что под колесами передается на кузов!

Трассу держат отменно. Но даже на трассе очень Саксы чуствительны к покрытию. Я бы сказал они излишне информативны. И не сказать, что комфортны.

Поставил я себе Sachs маслянные назад. нехороший человек тугие шо пестетс. На сжатие тугие в том числе. Щас езжу на табуретке и думаю че делать.

Сегодня поставил на передок новые амортизаторы. Поставил BJS от максимы А33 чуток выше. Ощущения поприятнее - чуть мягче.

Ставьте аммортизатор BJS AG1271 (масляный) цена смешная. При том он идет сразу с пыльником и отбойником. Подошол без проблем, и машина становится чуток повыше так как он от Максимы, по поводу жесткости никаких существенных изменений не заметил, в управлении только положительные эмоции.

Стояли sachs без нареканий. 

SACHS более упругие, лучше держат дорогу. Каяба это тот же СААЗ, только двухстороннего действия.

Рекомендую SACHS Advantage + опоры АСОМИ (либо PILENGA — конструктивный аналог АСОМИ, тока дешевле). 

Газовые SACHS за три года проехали около 60 тыс., особых претензий нет, на дороге устойчивость отличная, но уж очень жёсткий Гольф на них.