Блокировка дифференциала VAL-racing или ИЖТЕХНО

VAL-RACING в рзм отлично себя показал. На старой года три отездил и продал с машиной. Но новой уже год стоит такой же. Даже с пробегом >50 тыщ из диагоналок выгребал, главное присноровиться их чуть ходом брать, что бы самоблок сцепился.

Сегодня установил блокировку в задний мост, на данный момент впечатления самые положительные

Откатал я с шиком одну зиму и вот наступила 2я зима, а блокировка стала работать значительно слабей((( Но все равно лучше с такой чем без неё)))) Тарелочные пружины просели за 17000 км.

Валрейсинг очень слабенькая блокировка, если хотите себе надёжную, берите фирму ладаспешлтрансмишн.

Походу все таки Вал-Рейсинг так и остается единственной фирмой в качестве которой можно быть уверенным на 99%. Дорогая правда фирма, но зато качество стабильное. У меня на Двенахе самоблок их откатал более 40 тыс км без нареканий. На Ниве в обоих мостах ходят уже почти 50 тыс км.

Поставил иж-техно, нареканий нет, привык за 20 минут, в основном по городу, но и так залазию мама-не горюй.

Эксплуатировал 2 года Вал-Рэйсинг на авто FF2 с ESP. Возможно от того что блокировка не 70% а 50 — не заметил никаких резких рывков в сторону покрытия с более высоким коэффициентом — был увод ну не так чтобы с дороги улетать. Только положительные впечатления — помимо увеличения проходимости (ну из серии проскочить небольшой плохой участок, увереннее уйти с места на скольком покрытии, а не лезть в болото) — существенно повлияло на управляемость.

В повороте появляется «заднеприводный» характер как на карте — при добавлении тяги машина доворачивается внутрь поворота, а не выплывает наружу.

Имею 2 дифференциала повышенного трения, в народе «самоблоки», меня все устраивает. Нужно было заползти в сугроб в субботу чтобы запарковаться — залез и только посмеивался над пузотерками.

У меня установлен валрейсинг, в заднем мосту, нареканий нет. Движению по городу не мешает.

Самоблоки вал-рейсинг отличное решение. На них езжу с 2011 года)