Комплект ремня ГРМ Gates или Contitech

Вот такой комплект надо заказывать - Gates K015521XS — ГРМ усиленный с металлическим роликом.

Я как то купил ремень про запас (на карбовой девятке еще дело было) — один бош какой то, второй контитех вроде — один оказался кривой, со вторым тоже провозился. Потом купил гейтсовский ремень и все настроил, причем что ролик грм был какой то чехословацкий — на холодную любил пошуметь немного.

На 14-ую я купил сразу комплект гейтсовский — усил. ролик плюс ремень, ничего, нормально встало.

Сожрало примерно 0,5 мм (на глазок) на первых 5к км, и все — жор прекратился. Шайбы не использовал. Ролики и ремень из набора GATES.

Сейчас кстати стоит комплект «Гейтз + ролики» - говнецо редкостное. Не покупайте комплекты.

Подыскивал себе ролики в ГРМ и ремень генератора. Взял набор ГРМ от Contitech c роликами INA — все четко. Я не удивлен.  Для ремня генератора пришлось взять оригинал VBF (к сожалению не в индивидуальной упаковке), посмотрите какое безобразие. Все дефекты и небрежности имеются, и нацарапанная подпись продавца.

После покупки машины первым делом решил поменять ГРМ. Выбрал кит набор Gates, помпу TZA. Все поменял, все тихо! Работать стала ровно!

Давно собирался, и наконец поменял ремень ГРМ. Менял в сервисе, сказали что я «очень везучий», ремень был весь в поперечных трещинах и мог порваться в любую секунду. Но меня поразило другое, после замены машинка (RUS FF Zetec 1.8, 2004, пробег 162 тыс.км) словно обрела вторую молодость. Появилась пропавшая со временем динамичность, приемистость и резкость при разгоне. Поставил комплект Contitech CT978K1, ремень и два ролика.

Взял набор contitech CT1121K1. В комплекте ремень ГРМ contitech, а вот ролики INA. Все хорошо упаковано, не придерешься, написано, что сделано в Германии.

Хороший выбор, но бабло, либо его, либо БРТ.

Комплект ГРМ на Ford Focus Zetec-e 2.0L — Contitech CT978WP1 состоит из: комплекта Contitech CT978K1 и помпы (производитель помпы думаю очень неплохой).