Моторное масло Лукойл или G-Energy

Все хвалят это масло, но лично мне оно не понравилось, после пробега 2000 км масло потеряло свою вязкость и в нём появились какие-то крупицы, хоть цена и небольшая, но меня такое качество не устраивает. Больше брать не буду!

У меня трое суток машина простояла без движения на морозе под тридцатку и ветре, антифриз шугой взялся, аккума скуксился, а Лукойл-молодцом, на щупе жидкий был и завёлся бодро.

Когда у меня так на трассе кидануло-там сразу щуп сухой стал. Правда у меня из щупа все выкинуло… сразу добежал до ближайшей заправки и плеснул пару литров лукойла. Кстати, что удивило-чет он дорогущий какой-то оказался, по 420 за литр, а еще что больше удивило-на следующее утро заводил в -30 и стартер крутил легко, а двиг сразу заработал тихо и мягко… вот тебе и лукойл… а на след день все отмыл под капотом, поменял масло и фильтр, на привычный мобил 1 и никаких последствий от этой неприятности небыло…

Subaru Legacy 2001 г.в. EJ202. Пробег на лукойле — почти десятка. Лукойл синтетик 5W40 API SL. Выводы по результатам эксплуатации:

• Расход масла такой же как и с Neste синтетика 5-30, Мотюль синтетика 0-30, мобил синтетика 5-40. Меньше чем у виско синтетика 5-40.
• Судя по цвету масла двигатель моет.
• ИМХО: двигатель разницы не заметил. Разве что гидрокомпенсаторы стали меньше стучать.

Волгаойл удивила. Вот это тоже XENUM RUNNER SAE 5W30. Тойота 5w30 тоже ни чего так. Лукойл не уступил Мобилу.

Лукойл Люкс — масло уровня Мобил 3000. Ничего плохого от него не будет движку. 

В крузак 150 как то залил лукойла, ездиет до сих пор.

Раньше ездил на лукойл, перешёл год назад на HELL вроде нормально, но мне кажется что на лукойле машинка мягче что ли работала) ездию 5w40.

Когда было залито масло Лукойл 5w40. Обороты держит нормально.

G-energe Far east M 5w-30. Что заметил сразу - это плавность работы движка. Да пусть разница несильная но она есть!