Моторное масло Лукойл или G-Energy

Отличное масло для рабочих лошадок — это G-Energy, сам его заливаю.

На ладе 11 ездил на лукойле, и скажу вам масло еше не хуже импортных, когда все в -40% на буксирах да с поялкой бегали я без проблем заводился и ездил и двигатель работал отлично. Просто чаше менять нужно, а то коксуется.

Быстро темнеет масло. Лукойл-супер 10w40. Неделю назад заменил с промывкой. Смотрю, а оно немного начинает темнеть.

Очень быстро угарает и воняет.

Последние два года лью масло G-Energy 5w30, меняю через 8-9 т.км угорает только, когда на юг ганяю (частые разгоны до 150 и торможения до 80 км/ч) «дома» не угорает.

Масло лить круглый год 5W-40 и не париться. Я лично так делаю. G-Energy синтетику газпромовскую заливаю и полет нормальный.

Лукойл хорошее масло. «Люкс» — как бальзам для наших тазиков.

 Лукойл- и проблем не было. Кстати сейчас пробег машины после заливки- уже более 2000 километров и все ок. Обычно, бяка случается сразу, если случается.

Скоро будет как 70 т.км как езжу на Лукойле Люкс синтетике (т.е. уже как минимум 7 раз менял масло) и ни когда масло не было черным. До Лукойла я ездил с новья на Esso Ultron синтетике до пробега где-то 100 т.км., так и оно тоже становилось только коричневым к моменту когда нужно было менять масло.

Своей четырке заливал только масло лукойл, бывала температура до -34, заводился всегда, бывало со 2го раза но заводился. В коробке минералка, движок полусинь.