Моторное масло Лукойл или LIQUI MOLY

Я конечно в курсе, что 2.0 имеет проблему с жором масла, но ни одно другое масло не горело у меня так, как Формула. Вот и всё. Я сейчас спокойно езжу на других маслах той же вязкости, и расход держится в пределах разумного: около 500-700 грамм на 10 тысяч км.

Брал машину с пробегом 96 тысяч, сейчас 206 тысяч. Я лил Лукойл со 110 по 180 тысяч км, расход масла за этот период начал проявляться. Далее залил Формулу, проехал 4500 км и уровень упал практически на минимум.

Стал снова заливать Лукойл и всё вернулось в норму. 

Я вообще не вижу смысла лить Ликви, кстати сам начинал с него же. Это ни чем не примечательная продукция по завышенной цене. Стоит обратить внимание на менее раскрученных у нас производителей делающих качественное масло.

Я бы выделил следующих: Wolf, Champion, Comma, Eni, Neste, Valvoline, Fuchs и т.д.

После Кикса 5w40 в Камаз залили Лукойл 5w40, почернело сразу, за полгода подлил 1,5 литра(кикс не подливал вообще), думаю это многое объясняет.

На днях скидывали клапанную крышку на рабочей газели. Двигатель 406 и примерно 300000 км. пробега. Мотор всю свою жизнь работал на масле лукойл 10w-40 полусинтетика.  Нагар с клапанной крышки счищали железной щёткой так как больше ничего его не брало.

как говорил водитель данной машины примерно 40000 км назад он уже чистил крышку. 

Занимаюсь автозапчастями и долгое время по бренду Лукоил слышал только негативные отзывы. Но с появлением Genesis ситуация изменилась и пару месяцев назад Amortech оказался в моторе моего авто УАЗ Патриот ЗМЗ 409 мотор если масло не самое хорошее реагирует масложором и стуком гидриков да и цепочка шумит.

Проехав в гор. режиме более 6 тыс расхода почти нет и мотор работает довольно мягко. И теперь многим покупателям рекомендую это масло!!!

У моей БМВ был страшный масложор, приходилось постоянно доливать масло. Промучился я так до тех пор, пока мне не порекомендовали поменять масло на Ликви Моли Топ Тек 4100 5W-40. Через пару недель заметил, что машина стала меньше жрать масла.

Двигатель сейчас работает тише даже на холостых. Такая динамика меня очень радует. Теперь хочу еще в качестве эксперимента попробовать долить антифрикционную присадку от тех же Ликви Моли и посмотреть, как измениться расход масла.

А самим маслом Топ Тек 4100 5W-40 я остался доволен, рекомендую.

Залито кряк от лукойла в лице Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30, пао от Shell Helix Ultra AS 0W-30 и джитиэль от Shell Helix Ultra 0W-20 API SN. Защита со всех сторон. Износа нет, прирост будет на все сто.

Залил масло Genesis Armortech JP 0W-20, проехал на нем 2000 км, двигатель работает без замечаний)

Решил попробовать LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40. Уже второй раз залили. Первый раз за 5-6 тыс. км пробега долил в районе 500 гр и то можно было не доливать, а ехать на полную замену.

Мелкая заметка о давлении на определённой температуре на масле lukoil armortech 5w40. При 80 градусах около 2,3 - 2,4 бара. Считаю показания вполне приемлемыми, пробег 226 000 км в моторе никто не был.

Кстати я прогревал его и более, давление почти не падает, минимум 1,3 было на 107 градусах.