Моторное масло Mobil или LIQUI MOLY

После мобиловского — внутренности чистые, после шелла — чисто и бронзового цвета все…

Я залил себе LM 5w50 c молигеном и очиститель клапанов и колец run way проехал 1000км пока уровень не изменился, из них 200 по трассе, а раньше на еsso и mannole полусиньке до 1л на 1000 заливал летом, а зимой почти не ело и на них.

Мобиловское п\с маслице не очень нравится — «шуметь» рано начинает…

У меня 1МЗ на мобиле 1 синтетике весь уровень сожрал за 5 тысяч пробегу. А Ликви молли стоит четко. Пробовал несте так вообще хрень какая-то.

Mobil Formula F 5W30 полу-синтетика, все 150 тыс. км пробега, нареканий нет.

 С утра -20 (в машине -19). Завелась с автозапуска на 3-м цикле. Причем заработала так мягко, что с балкона еле услышал (ура маслу). Масло в ДВС — Liqy Moly 0W40 (4тыщ после замены); Масло в КПП — Ravenol 75W90 (40тыщ) + присадка LiqyMoly GearProtect;

У меня если машина зимой не заводилась то только по причине того, что стартер как то хреновенько крутит. Залито Mobil 5W40.

После ремонта залил Мобил 5w-50. Никакого намека на дабл. Хотя до ремонта постоянно мучила проблема. Никакого расхода масла. Движок со старта работает ровно и уверенно. Пуск даже в -38. 

Mobil super 3000 5w-40, недавно ходил прогревал авто, в багажнике канистра, в ней ~800мл. Его осталось, поболтал его, нормально и довольно быстро растекается, за окном — 33,7 было. 

Поменял вчера масло и фильтр, пока всё хорошо. На Mobil 1 5W50.