Моторное масло Motul или Shell

Я лично масло меняю Shell Helix Ultra 5W40 полусинтетика, проблем ни каких!

Сам лью Шелл 10W-40 полусинь (Австрийский) — весьма доволен.

От кастрола обычно очень много кокса в ГБЦ, масло шел чистит хорошо, и ГБЦ выглядит обычно, но страдает низкой прокачиваемосьтю при низких температурах. 

Заливал Shell Helix HX-8 5W-40. Разочарован! Или расстроен, фиг знает… На последнем ТО, дилер мне даже замечание сделал по цвету налёта изнутри на клапанной крышки и в двигателе. Чёрновато там у меня…

Шелл п/с 10w40, синяя канистра, очень приличное масло и недорогое. Никаких промывок не надо, шелловские масла сами что хошь тебе там вымоют, у них вообще пунктик по поводу моющих свойств.

Из опыта текущей зимы — успешно заводился в -34. Было масло — shell helix plus 10w40 полусинтетика с пробегом 9 тыс.км, свечи NGK с пробегом ~25 тыс.км, аккумулятор Подольского завода, поставленный еще на конвейере…

Я ощутил разницу при переходе с Shell ultra 5w40 на Motul 8100 X-cess 5W40 - на холодном двигателе цилиндры не стучат))).

Я в свой Кэдди лью Motul Specific 5w40. Кэдди доволен мной, а я - Кэддиком.

ВАЗ-2115, 1,5 i, 2006 г., пробег 36000, погода на дворе -2 по Цельсию, масло Шелл Хеликс 10w-40 залит в ноябре, заводилос даже а морозы -30 по Цельсию.

Лили всю дорогу Шелл 5в40, было все отлично. Потом разок залил ESSo 5W40 потекло сразу все, прокладки крышек ГБЦ, прокладка поддона, и коренной. Сейчас опять лью Шелл иногда еще лью BP. Все нормально.

В мазду лью маздовское масло, раз заливал мобил 1 5W40 протекла прокладка поддона, теперь больше модил не лью.