622
Выбор владельцев:
622
Выбор владельцев:
У меня залит зик 5-30, после шела 5-30 тише намного работает.
8000 км пробег на одном масле, долил 1 литр. Часто наваливаю. Первый день очень доволен, легко заводится, тихо работает, субьективно наверное, но лучше чем Liqi moly 5w40. Последнее не особо понравилось, шума больше было.
Залил Zic 10-W40, нормальное масло, но в -26 двигатель не завёлся…
Лилось полусинтетика Зик, через 50 км пробега снял крышку ГРМ, а масло потемнело.
В мотор зик все 12 лет лью с момента покупки ниссана. Угара нет. Первый мотор внутри как новый был.
В свой дизельный Эксперт (пробег уже 250000) заливаю ZIC 10W40 полусинтетика, по вязкости и по расходу на угар полностью устраивает. Нормально заводится до минус 25 (если ветра нет).
G-Energy хорошие масла, делаются в Италии на заводе Chevron, который купил Газпром. Можно покупать и лить в фокус.
В данный момент заливаю ZIC. В ДВС ZIC XQ LS 5W-40 (синтетика). В КПП ZIC G-FF 75W-85 (полусинтетика). Хорошо чистит, дрыгатель под клапанной крышкой чистенький. Меняю масло каждые 10 000 км.
Купил G-Energy. Двигатель вроде бы стал работать тише и ускорять автомобиль резвее.
В Tiida (HR15DE, пробег ~ 250 т.км.) лью ZIC QX 0W-40 круглый год, меняю ч/з каждые 8 т.км., внутри все чистенько, ни ест ни капли, заводится с брелка при -32 С.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.