Ремень ГРМ Gates или BANDO

Ремень Гейтс - качество нравится, и ролики INA.

Два ремешка были gates xs. Первый из них по внешней стороне спустя 60-65 тыщ начал растрескиваться. 

Лопнул ремень ГРМ на трассе, просто спокойно ехал, в момент обрыва слабо разгонялся. Ремень был гейтс усиленный, ролики триалли. Сейчас на эти же ролики накинул старый ремень.

Комплект ремень+ролики отходил всего десять тысяч. Даже намека на срезанные зубья нет.

Мне после Contitech CT 1137  гейтсовский ремень показался резинкой от трусов.

Третий раз заменил ремень ГРМ. Под замену пошел сам ремешок Гейтс, ролик и оба лобовых сальника и приводные ремни. Делал не сам. Замененный комплект прошел без малого 94 000 км.

Состояние ремня было неплохое, наметились поверхностные трещинки с внутренней стороны, где зубья. Получается, у ремней Gates качество выше, чем у Sun, который был до него. 

Покупал и ставил ремень ГРМ Gates, в 2009г.. Обошелся недешево, но ремень действительно стоящий. Выполнен очень качественно, производство стоит Германия. Прошел 40 000 км., не намека на износ или трещина. Сейчас продаются похожие ремни, но по более низким ценам и сомнительного производства.

Gates, Bosch, Lynx, SKF — ходят долго при условии что все ролики в норме, ничего не клинит и не колбасит… 

У меня 3.5 года стоит ремень Gates+ролики Ina+сальники оригинал+помпа айсин - жалоб нет.

Менял сам в октябре 15-го года после обрыва родного ремня. Ни разу не подтягивал. Проехал 40+ тысяч. Недавно мастера уже снимали - ставили, тоже всё норм, проехал уже после этого тысяч 10 наверное. Ремень GATES.

У меня ГАтес проехал 120 тыс. км на 3S-FE на Ноахе-таунайсе.