Сайлентблоки FEBI или СЭВИ

При запресовке сайлентблоков не понравилось качество фирмы Febi 42252 при запресовке только у них была деформация и они довольно не удобные при запресовке спец шайбой из набора остальные других фирм оказались явно лучшего качества.

Volvo 940, брал сайлентблоки 3 года назад, проехал 150000км, настало время менять, взял те же, качество сильно упало, сайлентблоки очень мягкие, при торможении бьёт руль потому что рычаги болтаются на них так будто их и вовсе нет, на кочках колеса скручивает в любую сторону в какую им хочется.

Управляемость стала невыносимой, приходится подлавливать машину, появилась валкость и задержка в рулежке. Есть сайлентблоки в два раза дешевле и лучшего качества. Не рекомендую

Сайленты к сожалению не «ходят», был у меня печальный опыт с Febi.

У меня на Сэви скрип.

Я на мондео 1 менял передние саленблоки каждый год рвались поставил febi и забыл уже 4 года все в норме.

Было куплено: трапеция в сборе, 4 шаровых, и комплект сайлентблоков, все фирмы «СЭВИ». Почему именно их, а не что-то другое, не сочтите за рекламу, ответ прост — проверенно, ходит все это дело долго, и сделано качественно.

Были АвтоВАЗ, бзак, сэви. Последние лучше всего.

Сайлентблоки взял фирмы Febi как по мне так они очень долгоходные и не сильно жесткие.

Устали сайлентблоки, а резинки стабилизатора почти кончились, сайлентблоки амортизаторов разбило, дешовенькие решил не ставить, а купил Сэви экстрим (усиленные). От обычных их отличают: чуть больший размер и уплотнительные отливки (на задних), прессовать их дело то ещё, но мыльная вода, кувалда и резкий удар решают.

После установки никаких шумов подвески не слышно работает мягко.

Купил сайленты СЭВИ 1215-4040 на перепрессовку взамен задроченных в рычагах Лемфердер. Упаковка на высоте, внутри коробки есть ещё инструкция и гарантийный талон. Выглядит очень качественно. Приятно в руках держать. Резина эластичная и упругая.