Стойки амортизатора Bilstein или Sachs

Стоят в круг контрактные стойки bilstein b4 (желтые), отъездил на них год. Недавно обнаружил, что передняя левая пружина слегка проседает, сами стойки живые, нагрузку держать отлично, подтеков нет, при том что субаря приходиться эксплуатировать в жестких дорожных условиях по работе.

Стойки Бильштайн… там не каждая гайка подойдёт… А своя хлипкая…

У меня задний Sachs Advanatge 30 тыков отходили и застучали, с передними всё О.К.

Заменил все стойки на бильштайн. Управляемость улучшилась и вроде все было хорошо. Но через год услышал стук, долго не мог найти, решил обратиться в сервис. В сервисе тоже долго искали, пока не выяснили, что у стойки появился люфт и она бьет. Вывод, качество у бильштайна стало хромать.

Желтые контрактные стойки бильты от вн5 тт, поставил их с проставками, общая длинна сохранилась, поставил, рулежка стала намного лучше, и в клиренсе не потерял.

Вставил билштайн… езжу уже 3 года полет нормальный. Пробег за это время больше 100 т.км. иногда загружаюсь по полной, до отбойников не доходит даже по кочкам.

Настал этот момент, и теперь мы на Бельштайнах. 2 дня после замены, пока очень доволен, просто нет слов.

По стойкам sachs, сам уже тысяч 40 на газмясе наездил, ставил по кругу.

На фольтсе ставил стойки Sachs. Стойки комфортные, хорошо отрабатывают неровности и держат дорогу. Лично проехал на них 100 000 км, потом продал машину.

Менял задние — поставил Sachs, доволен.