Свечи зажигания Bosch или Denso

У меня варианты оригинал нжк, денсо и бош, вроде больше нету. Пока думаю есть мнение, что нжк и денсо уже не пляшут и смысла за них переплачивать нету, с бошом на равных примерно по качеству и потребительскими свойствам.

Решил попробовать свечи Denso IK20 — это те которые иридиевые. Комплект Bosh которые стояли — как-то они мне изначально не очень понравились. 

Стал замечать что авто едет туго (натянуто), начал грешить на свечи или ВВ провода. Заменил для начала свечи, всегда ставил NGK, а тут решил попробовать Denso TT. Вроде ориджинал. Чуть легче, но результата было мало.

Сделал замеры вольтметром и каковы были результаты… 2.15 кОм при норме 3 кОм. К моему счастью лежали в запасе свеженькие Grand Prix и о чудо пушка гонка)). 

Не берите свечи denso, торгуют подделкой.

Иридиевые (дорогие) свечи NGK и Denso — самые подделываемые свечи, после «оригинала». Бош, Чемпион, Беру, Финвал — смысла нет подделывать, и так недорогие ИМХО. Сам не ставил.

Относительно свечей, ставил дорогие NGK, которые по заводу и которые собственно и есть то, что идет по BMW, отходили они 21 000 км и начались пропуски под сильной нагрузкой. Дальше мне оч. посоветовали иридивые DENSO мол их меньше подделывают.

И правда они проходили 25 000 до начала пропусков в цилидрах, правда на оборотах близких к холостому. 

Решил поменять планово свечи, т.к не очень получалось вспомнить когда менял. Оказалось не зря. Зазоры ушли, свечи доживали своё. Но при это машина заводилась и ехала отлично.

Старые свечи, прошли более 120 тыс.км. Решил поменять свечи, тем более они стояли еще с завода. Разницы не заметил все хорошо, старые свечи были еще в очень приличном состоянии.

Стояли иридивые denso vk20 прошли 50 тыс. и стало поджирать на 2 свечах электрод пришлось заменить на 57 тыс.

На сайте дензо подобрал по автомобилю свечи. Вышли k20pru.(Артикул для поиска такой же). По ощущениям ничего не изменилось. Ставьте если нечего делать. Подходят.