Свечи зажигания Denso или ЭЗ

Заказал по старинке Denso TT, каталожный номер xuh22tt. Вчера поменял, реле перестало щелкать и динамика улучшилась. Это не эффект плацебо. Для себя сделал вывод менять свечи так же как и раньше раз в 15000км.

Последний раз ставил DENSO серию TT, на ходу появились небольшие провалы и подергивания, ранее не было такого! 

Менял весной свечи, вкручиваю феби о трех электродах. При установке одна свеча оказалась бракованной. Под рукой оказалась а17 вкрутил. Так собственно и ездил. Потом решил выкрутить нашу. Она сразу отломилась… Ну выкрутил остатки.

Феби опять не было. Вкручиваю а17 проехал 1000 и вот что вышло.

Заказал свечи — Bosch 0 242 240 698 — 4шт параметры при замене свечей выевил, что у тех 2 шт денсо оставшихся тоже керамика начале проворачивать. Короче гавно мне попалось а не денсо! поэому начитавшись в просторах интеренета о подделках и чаще всего подделывают денсо и нжк решил брать бош.

Решил поменять свечи зажигания. Начитавшись отзывов в интернете поставил свечи Denso w20tt. Первое впечатление, двигатель стал работать лучше.

Плановая замена свечей зажигания. Ездил вроде все нормально было. Накатал на родных свечах 99597км. После замены заметил, что машина стала резвее и экономнее по бензину.

Как бюджетний вариант эти свечи зажигания давольно хорошие продаю в моем магазине пачками так что смело берите для российских машин

ЭЗ Стандарт или ЭЗ Итриум — больше ничего и не нужно: отличные свечи.

Начитавшись положительных отзывов о данных свечах зажигания не смог пройти мимо и купил про запас. На упаковке указан искровой зазор 1.1мм. Ради интереса распечатал и промерил щупами все свечи. Действительно на всех 1.1мм и это не может не радовать.

Решил проблему заменой свечей. Машина поехала))) пропуски присутствуют, но за часовую поездку в разных режимах на 1 цилиндре 2, на 2 цилиндре 0, на 3 целиндре 1, на 4 целиндре 7. Ни провалов на низах стала бодрее бензин всегда Газпром 95. Свечи Denso k20tt#4.