Свечи зажигания Denso или OEM VAG

25 тыщ денсо прошли, электроды овальные стали.

Иридиевые свечи зажигания denso ставил два раза в 2014 году и в 2017. Сейчас появились пропуски зажигания и не сразу заводиться на холодную (обычно с пол оборота). Оказалось на свече с первого цилиндра нет кончика иридия и зазор увеличился визуально до 1.5 — 2 мм. Отпал или прогорел? Как сказали в магазине … бывает… Больше переживаю, если этот иридий отпал и царапает цилиндр.

Остался на Finwhale FS30 (c 3 электродами). До этого Denso W20EPR-U11 не впечатлили…

У меня с денсо ничего хорошего не вышло. 2 комплекта за 3 тыс. км выкинул, потом на BOSCH перешел и все никаких проблем.

Машина Nissan Sunny, двигатель QG15, бензин 92. Пользуюсь этими свечами больше 10 лет. Сначала менял чисто по регламенту, каждые 2 года (30.000км), потом решил проверить. сколько проживут. Итог: последняя замена была 6 лет назад, это пробег 90 000 км.

И помирать они не собираются :) При стоимости оригинальных НЖК - 1200р./комплект (по мануалу замена раз в 100.000 км), Денсо имеет ценник 70-80р./шт. и ходит ооочень долго. Однозначно рекомендую.

Когда поставил метан стал вопрос какие свечи ставить, до этого ездил на BRISK производство Россия. Посоветовали тоже BRISK CHG якобы под газ само то, но уже через 9 тыс. пошли пропуски зажигания. Поставил обратно обычный BRISK хватает только 15 тыс. Счас поставил DENSO K20TT. Проехал 10 тыс. пока всё хорошо

Свечи, выбор пал на W20EPB, и не прогадал, поставил, машина по ощущениям лучше и быстрее заводится, меньше троит.

DENSO K16PRU11 — Свеча зажигания. Заменил свечи. По ощущениям на газ стала более быстро реагировать, но это скорее всего субъективное.

Denso itl16. Вот лучшие свечи.

Денсо иридиум торч отходили сто тыщ. Поменял тупо потому что дальше некрасиво было.