Термостат Vernet или METAL-INCAR

Откатал на нем почти год, все пашет стабильно.

Купленный термостат Vernet вернул назад — нифига он не держал температуру, может левый попался, перед этим стоял такой же, года два отработал нормально. 

Термостат VERNET (Франция). ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ! При установке этого «изделия» движок не держит температуру — постояный недогрев. Зимой вообще выше 60-ти не нагревается. А на трассе, так вообще движок норовит замёрзнуть на ходу (стрелка ползёт к 50 и ниже).

Насчет термоса: я взял Vernet — он у меня сразу и заклинил. Поменял на Владимирский в коробочке и с паспортом! (проверил в кастрюле Т открытия), все ОК. Неделю катаюсь, пока доволен, Т по Штату — 89-90! При режиме А 22,24 градуса на САУО.

Поставил Vernet, доволен. Только надо брать в хорошем магазине — говорят подделок много.

По советам купил месяц-полтора назад Vernet черный пластиковый пр-во Франция, езжу каждый день, пока доволен.

Я взял восковый Metal Incar (Польша), и стрелка указателя на 2-3 мм левее 90 держиться. Хочу что бы тоже на 90 держалась.

Все-таки поменял термостат. Оказалось, что старый не открывался до конца. Поставил новый термостат Vernet (франция). Идеально. Открывается когда надо, температуру держит ровно 90. Одним словом — то, что надо. (А то, вроде много кто мучается, по 5 штук меняет).

На карбовой 8-ке стоял Vernet французский, купил машину с ним отъездил 50 тык и продал с ним… никогда проблем не было…

Стоял на первом ТАЗу такой, нареканий не было…