Отзывы о запчастях для Audi

Недавно заменил все распылители на форсунках, так как при проверке оказалось, что все они переливают. Выбор пал на фирму DTP номер 05087. Заводится с полоборота и дыма стало меньше. 

Рычаг фирмы 4u ~10000 полет нормальный.

Стояли колодки Remsa, тормозят неплохо, но пылят адски, все диски после дня езды в черном налёте.

Полиуретановый пыльник от нивы 2121 стоит уже как пол года и выглядит точно также как в тот день когда я его поставил, до этого ставил Loebro хватило на пол года, на другой стороне тоже стоит Loebro весь в трещинах вот вот порвется, буду менять на такой же от нивы…

Надо было срочно срочно менять ступичные подшипники, но я, раздолбай, ездил так, сам лезть не хотел, так как не очень понимаю в этом деле, а подсказать некому было. Ну я созрел и решил поменять диски. Перспектива выбивать старые подшипники из старой ступицы и забивать их в новую показалась мне сомнительной. Буду менять все сразу, чтобы в ближайшее время туда не лазить. Заказал подшипники ступицы MOOG, я же не знал, что в ступице не один подшипник, а два. И не знал, что там есть сальник. НУ думаю, опять надо будет мотаться по магазинам ил дозаказывать. Мои опасения были напрасными, так как в комплекте ступичного подшипника Moog VO-WB-11053 были оба подшипника, сальник, корончатая шайба и новый шплинт. Подшипники забил на свои места, загнал сальник, смазки натолкал, поставил шайбу, гайку, шплинт. И все. Никакие посторонние стуки меня больше не тревожат. Комплект ступичных подшипников Moog VO-WB-11053 могу смело рекомендовать.

Когда переобувался, заметил, что передние колодки остались на 0,5см. Заказал себе колодки фирмы Girling, менял сам. Качество отличное, даже оригинал часто скрипел. Тормозят на отлично, иногда попискивают, когда перегреются. Притирались 500 км., торможение стало отличным. Проехал уже 7 000 км. , не жалуюсь.

Установил свечи Denso K20TT и провода Janmor ABM45. Свечи с одним электродом, и провода при проверке перед установкой проверил сопротивление, все показали в пределах 5.5к Ом. Установкой доволен (не забывая что уже пройдено более 7000 км), авто заводилось в мороз -18С с «полоборота» (в нашей полосе более не было).

2 год пользуюсь омброй перебрал им двигатель и многое другое. Сломалось только одна бита и малая трещотка.

Самое лучшее масло — Kroon Oil Polytech. Туда же Xenum WRX. Ликви мне тоже нравится, сам его лил, но у него нет эстеровых линеек масел.

Проблема была в том, что начало сочиться из-под клапанной крышки, приобрел сначала прокладку Elring 314.773, но оказалась она бесполезной и в итоге я ее выбросил. Старая прокладка была Elring 915.653. резиновая. Ее то я и вернул назад, предварительно промазав герметиком. Теперь можно сделать вывод, что целная резиновая прокладка намного лучше чем сборная, хоть и стоит дороже.