Отзывы о запчастях для BMW 5er

Одним прекрасным утром я заметил, что как то вяло стало ехать, ну и расход увеличился с 11-12 до 18 литров на сотку, диагностика показала ошибка датчика распредвала. Был приобретен датчик положения распредвала Delphi SS10904, заменен, ничего сложного нет, расход вернулся в прежнее значение.

Радик стелокс для м51d25 на е36. По размерам 1 в 1. И наконец-то рабочий цилиндр сцепления. Взял тоже стелокс. Повезло, все быстро и без сюрпризов открутилось, и новый рабочий цилиндр занял своё место. И все заработало супер).

Был заказан новый РЦС фирмы SACHS. Проблема возникла с прокачкой системы. Долго и упорно качали педалью, стравливали. Выкачивали большим шприцем через штуцер, но в итоге все получилось.

Хочу поменять тормозные диски на эмексе выбора много, в частности между brembo, zimmerman, hella, ate, bmw group и другими брендами. Сейчас стоят Delphi 324 мм на родных суппортах (550 тормоза снял). С самого начала как поставил они мне не нравились, закуса не было да и при продолжительных торможениях тормоза просто пропадали. Скорее всего это связано с плохим составом и терм. обработкой тормозных дисков, покупал я эти Дельфи очень дешево, за что наверное и приходится поплатится))

На такых сайлентблоков на той машине отъездил 35к и продал, всё нормально было.

Амортизаторы Stellox. Просвет увеличился на пару см. За пару дней, пока только положительные эмоции.

Тормоза ставил десятые + колодки ATE - и тормаза есть и схватывет лучше.

Сцепление стало мягеньким, и стали четче передачи включаются. Цилиндр сцепления главный Sachs 6284600103.

Ставил фаг и патрон. Полет нормальный. 20000 уже накатал.

Именно «би» надо ставить, модульный Hella — это самое лучшее, что есть на сегодня из «би».