К свечам Eyquem трудно придраться. Сделаны они очень аккуратно, да и в работе хороши. Двигатель с ними работает устойчиво, а по расходу топлива занимает третье место. Прирост мощности при полном дросселе на фоне конкурентов не так высок — 3,7%. Зато по снижению токсичности отработавших газов свечи Eyquem — безусловный лидер. )
Отзывы о запчастях для BMW 5er
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Ступица -
Рычаг -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Антидождь -
Герметики -
Коврик -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Присадки в топливо -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Поршни -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Прокладка клапанной крышки -
Рулевая рейка -
Втулки стабилизатора -
Генератор -
Насос ГУР -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Мотор отопителя -
Накладки -
Жидкая резина -
ДМРВ -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Цилиндр сцепления -
Опорный подшипник -
Крышка радиатора -
Пороги -
Зарядное устройство -
Датчик положения коленвала -
Приводной вал -
Шкив коленвала -
Молдинги -
Датчик положения распредвала -
Вискомуфта -
Съемник -
Крыло
Я ставил себе провода Bremi. Комплект. 12000 км полёт нормальный. Beru хорошие провода.
Я поменял перед на текстар, посвистывает иногда. Валео сзади на выкате ужасно воет, поменяю как-нибудь.
Из собственного опыта: диски циммерман и текстар полное г… для себя решил, что из стандартных вариантов, либо оригинал (что сейчас стоит) либо АТЕ.
Хорошие лампы (Филипс, Осрам, IPF, PIAA).
Со временем в двигателе образуется кокс, вот этот Лавр его растворяет и выводит и всё нормально (компрессия порядка 11-12 во всех цилиндрах).
Наконец то я нашёл тормозные диски Zimmermann искал их месяц и то случайно попались. Ожидание было не долгим всего 2 дня и вот сегодня я их забрал и поставил их паре с колодками Ate пока все радует, будем кататься дальше.
Впускной тракт без разборки можно прочистить карбклинером - вдувать его на оборотах 3000-5000 малыми порциями, чтобы двиг не заглох… синтетического Хайгира 400 мл вполне хватит, чтобы почистить тракт.
Я Licota покупал. Инструмент супер за 2 года интенсивной работы ничего не сломал.
Вот заменили сцепление. Старое было в достаточно приличном состоянии, причина плохого переключения передач была в том, что предыдущий хозяин наливал масло в коробку по ходу через салон, т.е не о каком правильном уровне и речи не было, из-за чего выдавило задний сальник коробки и масло капало.
Но теперь уже всё поменяно, да и бог с ним. Кстати сцепление было марки sachs, износа практически на нём не было. Так что теперь лежит ещё и сцепление в приличном состоянии. Сейчас сцепление HOLA. Переключение очень радует. Проблема исчезла…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.