Отзывы о запчастях для BMW X5

Советую комплект BGA, маркировка цепей как на оригинале, башмаки и натяжитель в нём как оригинал последней ревизии. Ставил лично не на одну машину с n47.

Все чаще стало немного напрягать жужжание топливного насоса, и в скором времени заказал новый. Брал Pienburg, так как идёт в оригинале и топливный фильтр Kolbenschmidt. По замене все просто, расписывать не буду, только с креплением топливного пришлось повозиться (проржавели болты крепления), так как фильтр стоял ещё родной. И ещё один момент - сильно удивился увидев фирму старого насоса (Китайский Patron), не удивительно что он так шумно работал. Даже немного испугался не услышав насоса при повороте ключа, видимо совсем забыл работу нормального насоса)

FAG качество сильно упало, подшипник не отхаживал даже 3000 км. Подшипники Koyo, если не подделка, то они хорошие, но и цена, совершенно неадекватная.

Шланги тормозные снова вздулись, менял пол года назад. Ставил шляпу K&K так как ничего не было в наличии из приличного.

С начала зимы стал задумываться, а на чем я буду ездить лето. Моя резина была уже на ограничителях так что ее нужно было менять. Возник вопрос что ставить, китай, Корею или Германию.

Выслушав мнения людей остановился на китае, так как он в два раза дешевле и по отзывам вроде как не сильно хуже остальных. На новой резине даже выглядит получше.  Посмотрим на сколько хватит.

Сразу заехал на сход-развал от лысой резины сильно отличаться: рулёжка лучше, едет мягче и не кидает в колеях. Пока что все нравиться, посмотрим как будет жить.

Краска для суппортов Фолиатек. Великолепно красит, главное всё зачистить хорошо и дать 3-4 слоя. На вкус и цвет как говорится, но мне очень нравится. 

Поставил на задние окна шторки на магнитах Trokot. Установка берет 5 минут времени. На рамку окна крепятся магнитные приемники. Легко снимать и ставить. 

Качество уровня Туле только дешевле в 4 раза. По качеству в распиленных они точно такие же как Туле, и сама форма крыла более интересная чем у Туле, что думаю на аэродинамике сказывается. Они не очень шумные. 

Слышно после 120 и далее шумнее увеличивается, только нельзя сильно к плавнику близко, появляются шумы от завихрений.

Родной вентилятор перестал адекватно работать, не выходил на нужные обороты, тем самым не обеспечивал нормальную работу кондиционера. Поэтому взял Luzar. Теперь все работает отлично.

Шкив, который стоит на авто сейчас и прошел уже 40000 км.