Отзывы о запчастях для Citroen

Не работал!!!

Я брал FLORIMEX 312304. С боков бампера и по подкрылкам вообще не подошёл. Отверстия не совпадают, литьё под подкрылки вообще жесть. Пришлось переделывать.

Тоталь не качественный, он забивает радиатор отопителя.

Масляный фильтр Knecht OC534 специально купил для проверки. После вскрытия сразу понял, что в дальнейшем буду брать только его. Рассказываю почему: Сделан в Австрии. Перепускной клапан срабатывает на 1 бар четко, тоже нет нареканий. Обратный клапан сам по себе ровный и довольно эластичный. Площадь фильтрующего элемента составляет 600 кв.см. Говорят, что при температуре -20 не дубеет, доживем увидим. По самой шторе: сложена идеально, слипается за счет тиснения по вкладкам, защищается герметиком вот прям так, как нужно - наплывов и пропускной не обнаружил. Отъездил с ним пока что 5 месяцев. Лучше фильтра я не видел, хоть и стоит дорого, но мотор в безопасности.

Испытал много масляных фильтров, но остановился на Fram. Качество изготовления на высоте, сам корпус с жесткого пластика, что очень радует, что попросту не сжимает давлением масла, размеры указанный полностью совпадают, фильтрующий материал это не картон, а ворсистая ткань пропитанная чем-то , свернут в ёлочку , что увеличивает объём фильтрующего материала, практически не пропускает шлама и мельчайших абразивных частиц. Цена и качество достойные.

Решил заменить термостат (MotoRad арт. 546-82), после этой манипуляции температура и двигателя и соответственно моторного масла пришла к нормальным величинам.

Вот таким должен быть бампер! Уши в комплекте, грунт норм, все обозначения: что за грунт, дата производства, материал. Если будете заказывать — отличный вариант, только проверять при получении.

Не сразу заметил и понял, что потёки на колесе это смазка из внешнего шруса, думаю км 400 я проехал на остатках смазки, но узел выдержал, по крайней мере пока. Лопнул пыльник возле малого хомута.

Выбор пал на Мало и не зря. По факту это оказался gkn со спиленными маркировками, которые можно разглядеть на внутренних поверхностях пыльника. А gkn это тот же оригинал. Смазки вложил 140-150 грамм. Артикул 75231.

Ставил диски remsa в 2014 году. Ходят до сих пор.

Перегорела левая лампа NARVA. Смотрел свои любимые Филипсы и Осрамы. Дорого. Снова ставить Нарву не хотел. Решил взять себе MTF Light серия ARGENTUM +80%. По ощущениям особой разницы в плюс или минус нет. Цена примерно как у НАРВЫ. Теперь посмотрим на ресурс.