Поднялся что-то расход, проверили графики, лямбда по графику отзввалась уже не очень, зависали показания на 0 да и вообще стояла фирма Fae (такое себе), заменил на Ntk — ngk, покатался вчера по городу и трассе, расход упал (проехал 360 км), тянет вроде так же.
В марте 2019 г. заменил внешний шрус trialli, который отходил макс. тыс 20 км. на zekkert (ходит по нв, уже более 30к).
Настоятельно рекомендую избегать сайлентблоков от Delphi. Именно от Delphi они идут маслонаполненные и по непонятным причинам, когда только попробуете провернуть рычаг, чтобы продеть палец от шаровой в поворотный кулак по контуру сайлентблока, в месте примыкания резины к металлу появляются трещины и вытекает это самое масло. На моей практике именно с Delphi эти случаи не единичны…
В борьбе за бедную смесь решил заменить лямбду ибо стояла ещё родная фордовская. Взял бош 717, смесь все так же бедная, а график когда нажимаешь на газ начинает идти по горизонтали.
По моему опыту, в порядке увеличения ценника, я бы выбирал из Remsa, Ferodo, Lucas/TRW.
Куплены новые шины Bridgestone Turanza T001, 215/60/R16, пр-во Россия, Ульяновск. До покупки этой резины, отьездил 2 года на такой же размером 205/55/R16. Очень понравилась — разумный баланс между комфортом и управляемостью. На скоростях выше 200 рулилась отлично. Но она была пр-ва Япония, а новая — Россия.
Задние ставил войлочные от SAT и подошли хорошо.
Я бы посоветовал купить фирму sasic. Пыльник идёт резино-пластиковый, такой как ставят на заводе. Раньше тоже ставил резиновые, и то лопнет, то слетит. А этот сидит на месте уже год, и ничего с ним не происходит.
Регистратор выбирал не долго. Качество видео хорошее. Номера машин видно. Знаки и светофоры видно. Угол обзора 170 градусов, это большой плюс. Меня полностью устраивает.
Наконец-то пришли литые диски поставил и доволен))) как слон.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
