Заменил прокладку клапанной крыши Elring 001563. Делал это месяц назад, теперь подтеков масла нет.
До последнего случая ставил много запчастей данной марки (сайлентблоки, стойки и пр.) - был доволен. Но, вот на 325000 км пришлось поменять родные стойки стабилизатора спереди в Мондео 2 универсале - шарниры устали -болтались, хотя резинки были не порваны. Выбор сделал в сторону Ruville PN- 915228.
С виду достойные - вместо резины стоит силиконовый пыльник, но прожила стойка левая недолго 9000 км и силикон порван со стороны большой стопорной пружины -внутри шарнира грязь и люфт. Верхний шарнир остался целым. Причина так и не понятна- то ли пружиной надорвало силикон, то ли просто слабый он на деформацию. В итоге взял с резиновыми пыльниками, но уже Moog, будем смотреть как он походит.
У меня стоял Febi bilstein рассыпался через 27 тыс.
Попадал с джонасом. Трещотка на 72 щелчка сдохла за месяц (не напрягал). Стараюсь только форс брать, с ним пока не было засад.
Приговорили левую стойку стаба. Заменил сам стойку. И я в шоке! В машине тишина! Никаких стуков, это капец. Одна стойка!
Был поставлен Тормозной Торс NK 90 25 113. Теперь есть ручник.
Я езжу на масле компании Chevron. Масло называется TEXACO HAVOLINE ENERGY MS 5W30 - это максимально качественное масло.
На капот около 2 лет назад поставил упоры (амортизаторы) Profit 2015-0150 — никаких замечаний и претензий… держат независимо от температуры воздуха и силы ветра…капот открыл, они его плавно подняли.
Ставил фирму starke. Уже третий год. Держат отлично.
На прошлой машине (Mandeo 4, дизель, с Вебастой) ставил себе аккумулятор Exide Premium. Проездил 3 года — без проблем. Ни разу даже не подзаряжал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
