Я покупал «дело техники» съемник. Этим съемником рулевые тяги выпрессовал на раз, даже не стучал, сами выскочили как по маслу.
Недавно оригинал поставил, вот с неделю назад после 120 начинает бить руль при торможении, на меньшей скорости не так заметно, но уже не то.
Заливал масло KIXX 5W-30. Но после снятия клапанной крышки обратил внимание на отложения(какие-то сгустки). Не много, НО этого хватило, чтоб прийти к мысли о смене масла.
Прошло три года и «лузаровский» радиатор сдался. От безвыходности покупаю опять «Лузар». Выходные, повезло, завел машину опять течь. Течь из пробки. Снова сливаю, вытаскиваю пробку, заводское уплотнительное кольцо в «щепки». Вывод Лузар - хрень.
Да ну эти Термал, Сат и подобные. Уже давно для себя понял что лучше нормальный радиатор поставить сразу, типа Nissens или Stron. Лучше чуть чуть побольше заплатить и забыть чем потом менять их постоянно
Замена комплекта грм со всеми роликами и ремнями. На старом комплекте откатал 56 тысяч км и сам ремень Contitech был в отличном состоянии. Остальные ремни потрескавшиеся и шелестел обводной ролик) помпа не люфтит, не течёт.
Решил сделать запись по новым сайленблокам Sidem. Сегодня поменяли в сервисе, теперь тишина.
Спасение называется Liqui Moly Wartungs-Spray weiss. По инструкции делаешь и бед не знаешь.
Сейчас сменил свечи, решил попробовать для гбо иридиевые, заказал заводские Китайские Torch. Так как машина с первой минуты дала понять по работе двигателя и езде, что они гораздо лучше, да и работа мягче)))) Артикул для заказа: LDK7RIU.
Астрохим очиститель битума. У меня был белый солярис только им отчистить смог.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
