Отзывы о запчастях для Mazda 3

Основываясь на многолетний опыт, и опыт автосервиса. Самое качественное, по убывающей. Другие фирмы тоже хорошие, но эти самые-самые! Ремень: Gates, Contitech, Dayco. Ролик: SKF, FAG, LUK, LM.

CoBrA - отличный обвес, красавец просто!

При трогании и переключении передач с 1 на 2 были дергания, небольшие провалы. Свечи стояли Бош платинум пробег 7000. Оказалось, что две свечки пробиты и вроде смесь богатая. Заменил на свечи NGK. Почти всё исчезло. Опять всё стало отлично.

Не берите Тюмень. Я как-то на Мазду 3 и Вольво ХС90 ставил Тюменские аккумуляторы. На обоих отработали 13 месяцев и умерли. Гарантия 12 месяцев у них)))). Я недавно сменил родной аккумулятор на Ауди ку5 2.0 TDI. Родной прослужил 11 лет))).

Лучше брать польские называются Delphi, они выглядят прикольнее, вчера взял, отечественные по виду — совсем отстой.

Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.

Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.

Прошлым летом купил Бош Супер какие-то, 4х электродные. До сих пор гонял на них (проехал примерно 25тыщ), ни нагара, ни налета… Лишь чууууууть-чуть розоватые, видимо, паленый бенз был. Доволен.

Щас Finwhale FX516 3х электродные, через 2 недели все черные стали. 

Поменял я на выходных вакуумник. Поставил IRUNA. Вчера испытывал тормоза и сегодня, когда ехал на работу. ТОрмоза стали лучше, но не иномаровские:). С заменой ВУТа машина стала лучше работать на холостых. 

Я наконец-то фильтр топливный поменял. Провалы практически исчезли, можно сказать исчезли и летать машина лучше стала. Фильтр прошёл 20 тыс. Фильтр стоял и поставил MANN.

1. ВУТ (ТоргМаш);
2. ГТЦ (АТЕ);
3. Передние и задние тормозные колодки (АТЕ);
4. Задние тормозные цилиндры (АТЕ).

В пробег 71 тыс. поменял себе. Тормоза стали намного лучше.