Тормозные колодки для Mazda 6

Сзади стоят NIBK очень доволен.

Брембы стерлись за 10к км.

Nibk диски жрет.

Я вот когда-то ставил ТРВ и диски и колодки, если честно, то не в восторге от них был. Ну если диски еще ни чего, то колодки мне не понравились (и тормозили не ахти и пищали)… может конечно левак попался, но беру все только в крупных магазинах.

Trw и textar у меня чуть поскрипывали.

На 110 первая замена дисков и колодок, оригинал. Сейчас 154, остаток 5 мм. По-моему, достойно ходят. Смысл искать что-то другое.

Колодки Ashika у меня до сих пор стоят, отходили уже 35 тыс.км и остаток еще виднеется в 5-7мм. считаю самый хороший вариант.

Начали греться передние суппорта, было решено перебирать. Также были заменены тормозные диски и колодки, прокачаны тормоза и сцепление.
список запчастей: тормозные диски контрактные — 2x1200 руб, колодки — Mazda GJYC-33-28Z -9C — 1350 руб, поршень тормозного суппорта переднего — Febest 0576-GFF — 2x843 руб, втулка направляющая суппорта тормозного переднего — Febest 0574-MZ6F — 2x212 руб, ремкомплект суппорта тормозного переднего — Febest 0575-GFF — 406 руб. Первое время много пылили, ржавчина с дисков быстро стерлась. Пробег 1500 км, полет нормальный.

Поставил не дорогой и не брендовый комплект, колодки konstein диски stellox, ничего не скрипит, не бьет, все отлично.

Я вкруг менял тормозные диски и колодки на NIBK, вначале как то не привычно было, хуже машина тормозила на них, думал лучше бы оригинал диски поставил хотя бы, но щас походу прикатались или привык уже, но тормозят вроде неплохо, не пылят и не скрипят)