Летом поменял масло и надеялся, что Формула F5-30 будет норм, но масло пошло на угар. Перешёл обратно на NGN 5-30. За 3000 км масло по уровню.
Лично мне очень обидно от того, что Nissan всё пофиг, они с годами не исправляют свои косяки. Есть ряд проблем. Слабая краска, лично у меня полезли жуки, втулки стабилизатора, запотевание фонарей, и п
После -25 ночью, родной аккумулятор NISSAN умер.
Вот задних RBI хватает максимум на 1000 и разваливаются, остается только металл.
Откатывал более 6,5 лет или 45-50 т.км за это время оценка 4+. Из минусов цена, слабая боковина, шумность где-то 4,3 из 5, проходимость 4,4, не любит мокрый дороги с келейностью после 120 км, в целом резина хороша до минус 5.
Насмотревшись фоток х-трейлов с чёрными решетками радиатора, решил и себе такую сделать. Сам процесс не сложный, снял решетку, обезжирил, покрасил в 4 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут. Заодно и 2 трубки хромированные под решеткой.
Вечером покрасил, утром установил обратно. Общий вид конечно изменился. Мне понравилось, посмотрим сколько продержится.
Сегодня окутал мотор в автоодеяло «Автотепло». Накрыло отлично и есть вырез под замок капота.
Примерно за год эксплуатации пленка потрескалась на надписи NISSAN. Снял эмблему, обезжирил, нанес 7 слоев с промежуточной сушкой 10 минут. Результат порадовал)).
Это было сделано еще летом. Покрасил пороги в черный, оставалась жидкая резина, решил ее и использовать, если не понравится всегда можно снять)). Красил в 4 слоя. Получилось не плохо.
Новые передние стойки TRW умерли через сутки. Стали стучать. Поставил чистый китай - амортизационные стойки JD. Мягкие прям космос. Аморт легко сжимается одной рукой. Тачка плывет как Линкольн!)))
После сразу сход - развал с заменой рулевых наконечников. До этого стояли JapanParts. НЕ БЕРИТЕ НИКОГДА JapanParts. Г полное. Сейчас поставил CTR. Даже на вид отличные! Пока все супер.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
