За такие деньги, которые я отдал за аккумулятор можно найти не только получше, но и подешевле. У меня зимой с ним были проблемы, он не всегда заводился и приходилось звать постороннюю помощь. Красивое, дорогое и с блестящими этикетками оказалось самым настоящим хламьём.
На омеге стоял украинский а-мега. Отработал 3 года и 11 месяцев и отвалилась одна банка. Поэтому решил больше не покупать а-мегу.
Пришло время купить новый АКБ. До этого ездил на Westa 2.5 года и сдох ((
Аккумулятор Exide premium, показал себя отлично, 6.5 лет безупречной работы.
Утром стартер сделал пару ленивых оборотов, хотя на улице ночью было +1, и сдох. За пару дней до этого он был целый, вытирал с него пыль. После попытки завестись он был весь в кислоте и с окисленной плюсовой клеммой. Сразу проверил реле зарядки аккумулятора - на всех режимах работы напряжение 14.2 В. Кстати, аккумулятор Ista проработал 14 месяцев - походу Китайская копия из Китайской подделки.
Стоял у меня аккумулятор exide premium, прослужил 6.5 лет.
Я недавно свой Forse которому уже больше 2 лет наконец полностью зарядил)) Раскачивал 3 дня, первый день 6А дал сразу, на 2 и 3 добивал током 2 и 1,5А. В итоге плотность поднялась с 2,22 до 2,28 и напряжение до 12,98В. И это после двух, или даже больше, глубоких разрядов!
Закончился мой аккумулятор, который был приобретён вместе с автомобилем 13 лет назад. Много серы собрал с банок сверху.
Последнее время стала заводится с трудом. Аккум совсем себя изжил. Решил раз уж покупать новый то в размер штатного. Много не размышлял заказал: АКБ S4 007 BOSCH 0092S40070 Силвер 12V 72Ah 680A 278x175x175. КрасаУчеГ))) занял родное место. При измерении выдал 12,6v. Авто заводится с пол оборота. Батя доволен!
Moratti путевый аккум, был на предыдущих машинах — любой минус пофигу, да и цена норм). А exid на пассате, в минус 30 4-5 раз покрутил и кончился.
Напишите свой отзыв о аккумуляторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
