Отзывы о запчастях для Toyota Land Cruiser Prado

Сегодня на свою поставил пыльник Asam 30879 — нормально стал!

Имел я опыт эксплуатации дисков таких вот: Euroline Work. Красота не оПЫСУЕмая.

Масложор — есть но не критичный. За 5 т. км доливать не приходится, но по щупу уходит масло до нижней отметки. BG не отмыла ничего. Компрессия была нормальная до применения BG, собственно и после она не увеличилась. Есть предположение что она как то воздействует на отложения и они потом в процессе лучше отходят. Но это не точно.

Не покупайте фильтры ВИК, они разлетаются.

Я брал упоры фирмы SAT, вот почти два года им уже, нареканий нет. Держат в любом положении капот.

Лавр вроде фигня. Gzox пенный хороший, или Kangaroo, чуть хуже, но гораздо дешевле. Или Ptotec, вообще тема!

Я заказал резинки AVANTECH (артикул ARR26). В упаковке 10 комплектов резинок на 2 дворника. Водительский садится размер в размер, пассажирский чуток подерезается. 

В упаковке Toyota лежат именно сальники NOK. Качество изготовления очень понравилось. Встали как родные. Ставил оба вперёд и назад.

Два с лишним года езжу на поршнях суппорта quatro freni - полёт нормальный. При покупке и внимательном осмотре остались приятные впечатления: тяжёлый (как минимум) металл, хорошо набитое зеркало, геометрически ровные, никаких задиров и заусенок.

Вполне годные детали. Пыльники брал оригинальные к ним. При ремонте встали как надо, без всяких танцев с бубном. Люфтов не было. Конечно, это не сложная запчасть в целом, поэтому, возможно, справляется со своим предназначением.

Пробежал очередные пять тысяч на Comma. Всё Ок, воздушный Sakura говно. Распилил фильтр, для того чтобы понять оставляет ли масло налёт, оказалось что не оставляет.