Подкатной куплен 2 года назад — Goodyear на 2.5 тонны + кучка подушек из автомага. Был одним из самых дешевых. Пользовался раз ~15, в том числе на снегу и дожде. Может это сыграло, в общем он понемногу спускать начал.
Поднимаешь машину, пока колесо старое снимаешь, он уже немного опускается и приходится подкачивать чтобы лезло новое.
Фильтр акпп COB-WEB sf334 с прокладкой, прокладка у не в комплекте говенная, лучше на герметик!
SAT катушку брал на марк 2. Проехал полдня и ее пробило. Прям след был оплавленный. Так что SAT точно брать не буду.
Я брал на марк катушку SAT один раз. Так ее через полдня пробило.
Лучше VIC! Cтавил Манн пару раз тоже хорошо.
Закипел на днях, первая мысль «термостат». Купил Gates, заменил за мин 40 под дождём)). Позже заехал и купил крышку радиатора, оригинал. Теперь все отлично.
TCL — крепкий середнячок. Основные его преимущества:
На машине уже 55тыс. именно красный концентрат TCL плещется, печку пришлось перед этой зимой ВПЕРВЫЕ за 18 лет владения промыть, но это больше из-за того, что в прошлом году на остатках антифриза и воде с Крыма возвращался.
На машине уже ~130т.км передние Advics ходят, уже комплект новых купил 2 года как, а они все не кончаются.
Куплены новая газовые упоры капота корейской фирмы JETT, артикул V21-61247. По размеру они практически совпадают с оригинальными, но нужно учесть, что болт-шаровые соединения на родных упорах не съемные.
Поэтому крепёж либо покупать отдельно, либо болгарка в помощь. Родные болты хорошо устанавливаются в эти JETT, в них есть стопорное кольцо и по всей видимости, при необходимости снять упоры теперь можно без откручивания болтов и болгарки.
У sat только радики стоит брать.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
