Я столкнулся с проблемой форсунок омывателя, а именно потеря таковых, перепробовал сто тыщ миллионов разных веерных форсунок… не феншуй. В итоге проверенное многими решение.
Результатом очень доволен, очень большие варианты настроек именно веера распыления.
Ставил такой радиатор: 31631А-1301010 (алю 2‑х рядный ШААЗ). Патриот 2013 г.в. ЗМЗ-409 Лимитед. Ставил чуть больше года назад — пока все ок.
Хочу с GM на другое перейти. От GM го-на стало прибавляться, пробег 70 тыс.
При замене коренного листа купил и поставил амортизаторы Weber (газо-масляные). Сразу после установки появился глухой стук, понять не мог откуда, а оказалось что они при сжатии работали работали хорошо, а вот в обратную сторону происходил глухой стук.
Вчера заменил их на купленные ранее родные амортизаторы и ВУАЛЯ коня как подменили. Оставил ВЕБЕРы на запас (на черный день).
Предыдущие салейтблоки прожили всего 3 месяца и развались. Решено было искать замену. На замену предлагались от японцев от Мицубиши или от тойоты. Выбрал тойоту. Наличие показало что есть несколько производителей Masuma и NSO, но необходимого количества ни у кого не было.
Пришлось взять и тех и других. По качеству одинаковы при разнице в цене почти в два раза. Так что кто будет ставить можете смело брать дешевый аналог Masuma, а не NSO. Ставятся с напильником. Езжу уже третий месяц нареканий нет.
На Патриот ставлю Бриск по 8-10 тыс. ходят.
Клапан открывается при 0,65. Второй год стоит, проблем нет.
Был гибридный FireBoll — ровно три года. Остаточная емкость 5 а/ч из 75. Сульфатация. На данный момент стоит Tudor 100 амперник. Четвертый год пошел. Оооочень замечательный акб.
Диск старко spd 24008 аналог 514, очень доволен.
Поставил СОАТЭ уже вторая неделя норм, до этого иногда были пропуски во 2 и 4…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
