Ферродо скрипят… хм. На 2109 не скрипят. Диски ВИС стоят. На Калине в жаркую погоду на мааааленьких скоростях, в пробке например, есть чуть-чуть. Думаю диски заводские г… но. Выработка есть примерно 2мм уже. Поставил Ферродо на 1900км.
Universal эстонский, сделан в целом неплохо, особенно штаны, резонатор показался громковат, глушак не ржавеет, но внутри что — то начало дребезжать примерно после года езды, а теперь прогорело и при тапке в пол рычит громко, при спокойной езде ничего.
Материал — алюминированная сталь. ИМХО своих денег стоил. Купил себе WALKER, смотрится достойно, пока не ставил.
Залил вместо тосола желто-зеленый равенол на их фирменном СТО. До октября поездил нормально, потом ввиду командировки машинка стояла в гараже 2 недели. За бортом было +8 +10. И началось. Текло всё — весь низ радиатора (алюминий), многие хомуты, особенно помпа. Врубаю печку вторую неделю — потихоньку потек радиатор отопителя. Неужели хваленый антифриз равенол что-то делает с алюминием и уплотнителями.
На 9ке сезон на «амтел нордмастер», ни одного шипа. На «нордман+» на 124й за прошлую зиму в общем 4 шипа, 3 с передних и 1 с заднего. Притом что получалось переобуваться за неделю-две до снега.
Пробег 168000 км. Состояние двигателя, хорошее. Компрессия во всех цилиндрах по 10. Свечи менялись около 2000 км назад. Свечи Fenox.
Установил, я рад БЕЗУМНО, звук мне очень нравится.
Я лично на дорогие не стал разоряться, купил самые дешёвые фирмы Маяк и меняю раз в год - 2, света хватает.
За небольшой период времени менял помпу два раза. Первый раз (ТЗА) прожила полгода — провернулась пластиковая крыльчатка. Второй раз (ТЗА) не прожила и недели — потекла через дренажное отверстие.
Сейчас стоит HEPU — пока полёт уже год нормальный. Хепа на третьем месте оказалась из-за низкой производительности на холостом ходу. Я кстати это подтверждаю.
Стоит только после 60 сбросить скорость до черепашьего хода на первой передаче, весьма скоро вентилятор включается. Впрочем ИМХО это не столь важно, если остальные узлы охлаждающей системы работают как положено.
Большое ИМХО наконечники трек, их надолго хватает.
Месяц как поставил, прокотал где-то 400 км на них пока. В меру упругая жёская подвеска, но не зубодробильная. Крены авто не большие. Стойки хорошие. По сравнению с Монро, Бильштайн B4 и Boge (вообще г. полное) разница ощутима.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
