ШРУСы для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Оказалось что правый наружний шрус производство «Триал» срочно под замену, не отходил и 40тык. Левый такой же, (менял оба).

Покупал шрус хола, ставил зимой, весной поехал домой на галстуке, шрус плевался через пыльник шариками… Домой приехало два шарика:-)

Белмаг ставил на предыдущюю десятку мне не повезло. Поэтому не хочу покупать белмаг!

10 тыков проехал с замены пыльника и хваленый продаванами GKN развалился!!! 

 Все шрусы Белмаг пока без нареканий.  

Ставил и GKN и GLO, оба ходят одинаково нормально пока пыльник цел.

Пока пыльник на гранате целый и в ней есть смазка она будет ходить. Любая. У меня какие-то Крафт уже тысяч 150 бегают. Родные их пыльники какие-то пластмассовые и в мороз лопаются - их не надо ставить вообще. Балаковские резиновые лучше. Но те тоже редко больше 2 сезонов ходят.

Белмаг уже третий шрус стоит, взял еще, на левой стороне ходит давно. Собрал, все ок, крутится, вертится) вообще без нареканий и биения нет.

Шрус наружный trialli полёт нормальный)

Родные внешние ВАЗ (те, что шли с новой машиной) захрустели на 30 тыс. км. Заменены на GLO, пробег которых к нынешнему моменту составляет 100тыс. км. — пока не хрустят. По моему — не плохой результат.