Китайская PILENGA отслужила верой и правдой 4 года. Новые аморты на своем месте. После инсталляции сразу в бой, так сказать проверить на практике. Первые впечатления только положительные, машина стала более устойчива на грунтовке и добавилось чуток жесткости.
В начале, я себе поставил подушки фирмы sfec, но в коробке лежал оригинал GM, и я ездил около года без проблем, пока не оторвало кронштейн двигателя. Ни вибраций и прочего не ощущалось. Мотор как будто и не был заведён.
Тормозную жидкость с черепашкою делаю кому не лень, а нормальная и работает нормально и ни каких сюрпризов не приподносит.
Когда собирал мотор думал Кострому поставить, но по последним отзывам хреновина пошла от Костромы.
GATES RC130 нормальные пробки, на моей с заводской всё хорошо (пока).
Я в последнее время беру инструменты «Дело техники» правда больше рассыпухой. Сталь нормальная. У меня ездит их баллонный ключ, раз тянул его с трубой выдержал и не погнулся.
Решил промыть систему охлаждения. Первый заход был вот с такого флакона. Доверия честно говоря он не внушал, но после использования вышло очень много грязи. Нраица. Runway.
У дело техники за последние пару лет качество сильно поднялось.
Два сезона отъездил на резине SEVEN HILLS 205/70/15 по снежной целине едет достаточно неплохо, но на зимней дороге оставляет желать лучшего, да и поизносилась изрядно.
Кордиант комфорт - резина очень понравилась, но наших дорог боится… Сразу шишки на боковине…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
