В апреле поменял термостат, ибо вскипел на старом. Поставил «Лузар». Температура не дотягивала на нём до 90 даже в жару. Лето не напрягало. Вчера -28. Холод в машине жуть. Подключил ЕLM-327, глянул на смарте, мать родная — там температура двигла даже выше 75 не поднимается.
Переделывали отопительную систему Калины, среди прочего, был установлен термостат behr. Сам термостат работает неплохо, но для калины он не подходит т.к. срабатывает на 87 градусах, а для калины должно быть 92 градуса. Для выравнивания температуры срабатывания, ставиться проставка. Особых изменений в обогреве салона и охлаждении двигателя не увидел.
Решил повысить температуру, купил термоэлемент МЕТАЛ-ИНКАР. Сразу после установки температура поднялась 92-93. Все устраивало, в машине Ташкент. Через три недели машина стала греться. Нижний патрубок холодный, температура за сотню. В итоге поставил родной термоэлемент, температура 82-83.
Косяк нашел в Калине. Температура двиг. не поднимается выше 78 градусов по трассе. Термостат — ф топку. Вот думаю до ТО 1 ездить или сразу на гарантию.
Заменил термостат на ween, температура стала 90 и реально тепло.
Заказывайте ween или metal incar. Эти термоэлементы самые надёжные и встают без переделок.
Купил термостат Gates на 92 градуса и прокладку под термостат. После замены печка начала греть на ура.
Советую metal incar, отличный термоэлемент.
У меня на калине WEEN 85" С. Держит около 90«С и сочи.
Купил «Пекар». Заменил, 27 минут от открытия до закрытия капота))). Пока ехал до дома (15 км без пробок и светофоров, скорость 60-70) постоянно показания температуры смотрел.
Заметил, что если при движении показывает 90-93, если выключить передачу, сразу на 3-5 градусов ниже показывает. В салоне стало теплей, жары не наступило, хотя я и ехал минут 20.
Напишите свой отзыв о термостатах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
