Я на пассате менял стекла фар, установил Depo, светили отлично, особенно нравился дальний свет, чёткая граница линий на ближнем, на дальнем увереный вид метров на 500 наверное. Дальнем пользовался только на трассах при отсутствии встречной или поморгать какому либо идиоту.
Поставил по лету китайские щетки, до морозов крутило ничего, пришли морозы и началось… Короче посчитал выброшенные деньги, плюнул и купил на 0,3 кВт мощнее Jp Group тьфу-тьфу как часики.
3 года назад (пробег был 90 тыс.) проверял все жидкости, обнаружил, что масло в АКПП черное. Залил ESSO LT 71141. Сейчас на счетчике 130 тыс. Уровень в норме. Дефект появился постепенно, примерно последние полгода. По-холодному вроде-бы меньше проявляется.
У меня были проблемы с FEBY, у меня 4 контакта датчик, по старом, который глючит, показывает на приборке 95-100, а после подключения feby стал показывать 110 при реальных 80 градусах, плюнул, купил оригинал, сейчас все пучком, тьфу-тьфу-тьфу.
купил себе на лето bridgestone my-01 sports tourer! до этого катался на этой резине, никаких замечаний и нареканий нету!
Ликви-моли масло хорошее, если настоящее. Я пользуюсь ликви-моли полусинтетика 10в40.
У меня вот подшипники задней ступицы 2 года и 50 тыщ отходили и ничего, через месяц не зашумели, да и не собираются вроде.
Я думаю что фирма HELLA-BEHR плохо не делает, и проблем у меня до этого не было.
Маяк 60-55 на 12В и это всё на одной фаре… на другой стоит то же самое, недавно менял и всё ок!
Наружный ШРУС — GKN мне нравится.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
