Отзывы об амортизаторах KYB

Поменял все стойки на новые каябавские. Машину стало не узнать чувствуешь каждую малейшую неровность дороги, идет жестко, то писец. Если зад покачать, то он совсем не качается. Один хороший плюс в том, что дорогу машина держит на ура, в любой поворот входит спокойненько и без кренов, по гребенке устойчиво на большой скорости тоже идет, раньше разворачивало чуть чуть. Но вот жесткость подвески мало устраивает.

Амортизаторы Ipsum/Gaia Вот решение. Я поступил так 70 тыс км назад. Полёт отличный.

Поставил в sv32 неразборные КИБы для 40-х кузовов. Полёт нормальный.

Я брал газ, намного лучше стока, но и не табурет.

 Об опорах СС и газо-масле даже не думал, ставил бильштайна б4 и каябу масло, бильштайн непонра, а каяба - гуд.

Езжу на KYB (газ-масло) + СС20 (стандарт) 40 тык. Разбирал 10 тык назад всё как новое и стойка и опора, работают как и при установке. 

Каяба газ, по момеу Exel-G называется, будет комфортнее. У меня Кони Спорт с Эйбахами Про-кит — 30, достаточно комфортно, и можно подрегулировать.

Опорники СЭВИ + каяба масло, пружины сток. Надежная и отностельно комфортная подвеска за умеренные деньги.

Пружины ХР Комфорт или Айбах Про-Кит, аморты KYB масло, опоры Асоми перед/зад. Весьма комфортно и оооч надолго.

Была Каяба - гуд, Бильштайн - тож ничо, но стрекотали как кузнечики при работе), ИМХО самара и в стоке довольно зубодробильную подвеску имеет, для «гражданской» езды.