Отзывы об амортизаторах СААЗ

У меня сейчас стоят масло СААЗ и опоры Асоми принципе нормально если б один не потек.

Неделю назад поменял передние стойки СААЗ. На резкий выход штока (ямы) стучали сразу. Сегодня мороз ударил -32 и стук участился… Видимо, масло замерзает сильно. 

Когда менял задние аморы (ставил сааз) через 20 тык им прошел конец.

Не так давно пришлось возить приличное кол-во народу (6 голов, включая мою) по грунтовке в т.ч., км 300 отмахал. Опосля заметил — на неровностях задняя балка дребезжать стала с нехарактерным для нее звучанием. Аморты (СААЗ) менял весной по кругу. 

СААЗ при открытии где-то с половины подъема сам поднимается, при опускании почти тоже тока где-то после двух третей сам стремится закрыться. Доволен :)

У  меня ни разу не тек заводской СААЗ, минимум по 50 тыков ходили, а брак есть везде.

Я с САКС Адвантадж их юзал. Хотя не, гамно. Я свои шоссе уже 65 т.км убиваю. Обычные мягкие амортизаторы. На трассе чуть лучше сааза, в городе один хрен. Не для быстрой езды. Просто замена стоку. У меня задний сдох за 40 и 50 т.км не помню точно, давно это было.

У меня сааз 55 т.км отбегал с завода, снял из за того что на змейке машину начал раскачивать. При этом не стучало, не текло, большая часть людей сказала бы что стойки живые.

Стоковый СААЗ вполне приличные аммо для гражданской езды.

Аморты СААЗы по конструкции совсем не плохи, лишь бы качественные детали попались и сборка.

Я на зад сейчас временно поставил новые СААЗ правда они для 2110 и пружины задние у меня 2110… едет мягче чем каяба газ масло (аксель джи) вроде пока ничего не стукает держит дорогу хорошо.