Отзывы о масляных фильтрах SCT

Фильтр масляный SCT: лампа давления гаснет мгновенно, но зато и не фильтрует нефига… 

Фильтр SCT представляет собой тонюсенькую жестянную коробочку с приемной сеткой — всё… никаках фильтрующих элементов в нем нету.

SCT SM107/1 и MAN W719/13. По размерам эти фильтра раза в 2,5-3 больше оригинального, встают отлично т.к. площадь фильтрующей поверхности больше, то пропускная способность и качество очистки выше, т.к. перепускной клапан сработает значительно позже, чем у клапана с меньшей площадью фильтрующего элемента. Лампа давления масла при запуске гаснет практически мгновенно. данные фильтра использую уже больше года.

Всё время ставил Невский, зашел в магаз — нету. Поставил SCT — проблем нет, разницы между Невским и им субъективно нет.

Приходилось дважды покупать SCT Маннол. Во всех случаях ничего криминального не замечала, никакие лампы не загорались, и масло не утекало.

Всегда беру SCT маслянный и не тужу, нипартс, по-моему, раз взял неудачно, лампочка масла заморгала, сменил на SCT и все нормально.

Поставил масляный фильтр SCT и лампочка давления при запуске движка начала тухнуть через 5-10 сек.

Пользовал SCT масленный, слабая пружина на клапане, не понравился этим.

Я перешел на фильтры германского производства фирмы SCT (сейчас стоит SM-108), подходят по посадочным габаритам только выше, а значит лучше фильтруют масло и клапан там качественный, масло не уходит из верхней части двигателя, даже лампочка давления стала быстрее гаснуть.

Нормальный не оригинал этот sct.