Амортизаторы Monroe или JD

Ставил монро — сдохли через пол года, даже меньше. Авто — фиат баркетта, тонна веса, короткобазная.

Каяб не стоит - у них быстро выход штока как и токико. На монро выход штока медленно. Монро желтые упружстей чем черные и токико новые. Сейчас езжу на черных Монро и пружины эндуро теч. спереди торсионы от фндерового Бига, толстые. На три с плюсом пойдет. 

Полтора года отходили такие задние, потом один потек. Передние вроде держались, но уже стучали.

Заменил оба на Monroe. Сейчас уже 174 000, а они не текут.

Возможно попался заводской брак, но через 3000 км появился стук в переднем левом аморте. Заехал на стенд, остаточный ресурс по левому аморту 14%, по правому 17%.

Нормальные амморты, катаю уже 2й год на них) за 50+ тыс не умерли, дороги постоянно на прочность их проверяют.

До недавнего времени вело машину в правую сторону, путем качания машины, было выявлено, что правая сторона качается несколько раз. Было решено поменять аммортизаторы. На этот раз поставил «Monroe 260» маслянные, пружина KYB. Дорогу держит отлично

Правый задний амо отхлебнул выпустив газы) остановился на серии Monroe OESpectrum. Пара Monroe OESpectrum 376224SP. Зад не узнать, совершенно другое поведение автомобиля. Взял комплект на перед этой же серии.

Just Drive амортизаторы второй год стоят, работают нареканий нет, эксплуатируется в условиях грунтовой дороги.

Номер 58620st. По этому номеру ранее покупал задние амортизаторы усиленые пружинам (пара). Покупал 10 лет назад досих пор живые.