Лямбда-зонд Bosch или NGK
От Калин и Приор подходит идеально (LS-537), универсальный BOSCH 0258986602 для наших авто стОит весьма несладко
Поменял на БОШ, расход после замены не изменился.
Ставил дубликат NGK 0137 (OZA333-H4). Подходит без всяких переделок. Эффекта от замены не ощутил.
Сегодня повозился с лямбдой. Купил 0 258 006 537 в представительстве Bosch (кажется от жигулей, по параметрам полностью подходил), поменял, всю проводку основательно прикрепил, проверил, запустил — нифига!
Двигатель работает нормально секунд 10, и начинает лить бензин так, что почти глохнет…
Я недавно менял лямбду на своём рестайле, т.к. расход вырос до 13-14л. по городу и 10-12л. по трассе. Родная лямбда NTK отходила более 250 т.км. и на момент замены имела сопротивление нагревателя 6,2 Ом.
Заказал четырех проводную Bosch 0258006537 (от Калины). При установке пришлось только перепаять родную фишку на Калиновскую лямбду. Сопротивление нагревателя на Калиновском датчике 8 Ом. Намотав 3000 км на новой лямбде могу сообщить следующее:
- Расход топлива по трассе со скоростью 130-140 упал до 7,5-8л. По городу 8-8,5 при движении в потоке.
- Мотор при разгоне перестал реветь, работает тише и мягче, даже пинок АКПП с 1 на 2 почти исчез.
Поставил себе BOSCH 0258006537, и уже пару лет езжу нормально. Джеки чана нет, вроде и расход был вежливый…
Ставил НЖК - ни каких проблем, потом по глупости поставил ориг. Бошевскую - разницы между ними не почувствовал!
Я промерял свою лямбду и решил заменить. Новая Bosch 0 258 006 537. Пока наблюдаю за результатами. Старая лямбда, в принципе, еще рабочая, но новая явно быстрее…
У меня почти полгода как стоит лямбда БОШ от Калины 0 258 006 537. Подошла без проблем.
Лямбда NGK (NTK), для капризных двигателей она подходит только так.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.