Моторное масло Castrol или ELF

Какой-то гидрик только стучит и все!!! Думаю может из-за масла. До этого залива Кастрол 5/40 ничего не стучало! Думаю опять залить кастрол или мотюль!

Кастрол сильно угорает, проверено не 1 раз.

Сам собираюсь с Кастрола спрыгивать. Чота желтое после него все внутрях мотора. Есть негатив по Кастролу у меня. Видел внутренности после его использования — лак на стенах.

Кастрол сейчас редкостное ... У меня на нём стучат гидрокомпенсаторы, а стоило залить синтетику ТНК — всё прошло. Не вижу смысла платить за то, что на канистре говна написано Кастрол.

В предыдущую машину кастрол синтетику лил, сейчас в другую лью кастрол 5W30. Масло от смены до смены ни грамма не пропадает, хотя пробег 130 т.км, двигатель чистый, блестит весь из нутри.

Я лью elf никаких проблем не было ни разу.

Я примерно год назад, как купил ФФ с 2.0 литрами, так сразу после покупки поменял масло с промывкой на Кастроловское А1, синтетику. И скажу честно, за прошедшую зиму, не доливал совершенно. Потом поменял весной, и вот совсем недавно на зиму буду менять. Вот скажу честно, она у меня его совсем не ест.

У меня раньше была проворукая тойота, и люди советовали, что для япошек это Castrol 5W-30 professional и именно C3!!! (Есть С1, но это для фордов). Цена прим. 1600-1800 руб за 4 литра. Заливал его все шесть лет и не знал проблемм!!!

Сейчас тоже Раф4 III. И думаю, что в выборе масла я останусь на прежнем уровне: castrol!

В Фольксваген Гольф 2 с RP лил кастрол из канистр 10W-40 целых 3 года и печали не знал. Небольшой угар был, (грамм 500 на 10000 км), но движок работал ровно и зимой заводился отлично.

Предыдущий хозяин моего пассата такое заливал - Ликви с молибденом. И еще при покупке мне одну канистру в подарок дал. После снятия клапанной крышки заливать это масло я передумал. Второй год на Кастроле — мотор блестит (внутри в смысле).