Гос структура, которая по какой-то причине решила использовать на своем автопарке масло G Energy. На фото двигатель V8 4,2 FSI Audi A8 D3. Сказать как долго использовалось это масло трудно, автомобиль используется для поездок по городу и командировок, ночует в отапливаемых помещениях.
Вот результат. Двигатель ремонту не подлежит. Кругом пластилин.
Ездил до 100,000 т км +_- на оригинальном масле. После перешёл на Идемитсу 5w30 меня обсалютно устраевает. Замена каждые 7.500 т км.
Вполне посредственное масло, ничем не лучше Лукойла. Таких масел — как rавна за баней.
При заправке idemitsu начало сильно гнать масло из под клапанной крышки, хотя до этого замечено не было.
Масло, как всегда, Idemitsu 0W20, фильтр Mann W6018. Никаких хлопот машина не доставляет.
Idemitsu zepro touring 5w-30 литрушку вытащил из багажника, открыл, булькает как ни в чем не бывало. Пишут, что замерзает при минус 37 или около того. Хер там. Не замерзает.
5 лет все наши тачки ездят на G Oil, моторы чистые, претензий нет
Лью 0w20 idemitsu zepro eco medalist 3 года, мне нравиться.
Масло, ранее менялось 24.08, пробежало 6000, почти не угорело. Использовалось IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W302.
Уже третье ТО с маслом G-Energy Synthetic Active 5W-40. Никаких нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
