Моторное масло Лукойл или VALVOLINE

ФФ2 1.6 115 л.с. 2006 года. На одометре сейчас пробег 175 (покупал на 170), но сдаётся мне что по факту далеко за 200. Двигатель заметно стучит и на холодную и на горячую, насколько я понимаю звук юбок поршней.

Стук такой как будто друг об друга стучат две плоские смазанные маслом ровные металлические поверхности. В салоне его тоже слышно, особенно при нажатии на газ. Но масло вроде не ест, тянет нормально, вибраций после замены подушки тоже нет.

Масло сейчас лукойл генезис армотек 5w30. 

Как бы и Люкс нормальное, но тарахтение надоело. На Comma тише работает.

Залил к зиме такое масло. Прошел 600 км, на 1-1,5 см уровень снизился (~0.5л). В общем в шоке. Так, чтобы дым от масла в выхлопе ощущался, не видно. Посетила уже мысль, слить это масло и залить другое.

И что самое паршивое, давление в системе смазки снизилось, чуть ли не в половину (на 1000 было 3.5, сейчас 1.8-2атм).

Пока подъедало литр, экспериментировал. Заливал Валволин, Шелл Хеликс ультра. Разок 40ку лил. Эффекта не заметил.

Лично остановился на масле (один из немногих производителей и базовых масел и присадок) Valvoline MaxLife еще с 2010 года, на турбовых машинах не подгорало, расход был минимален, на уазике расход вообще отсутствует.

Допуск у нас 502/505, заливал у дилера, уходило примерно 1 л на 8000. Перед каждой сменой (7-8 тыс.) делал промывки, а потом перешел на Лук, там допуск 504/507, заметно тише и перестало уходить.

Макслайф себя зарекомендовал на двух машинах и почти 200 тыщак км. общего моего пробега, хай будэ.

M274 лью лукойл 5w40, очиститель hi gear в мотор по инструкции, присадки периодически в бенз для очистки инжектора. Проблем нет.

Я лично предпочитаю Valvoline 5W40.

Многие хаят генезис, а по факту отличное недорогое масло, подходит идеально для частых замен. лью генезис 5в30 A5B5 и оно намонго лучше чем мобил дешевое. и в морозы хорошо, и моет мотор хорошо, и за цену в порядка 1500 за бутылку, а по акции и дешевле бывает - топ.