Моторное масло ZIC или BARDAHL

Очень хорошее моторное масло.

Сейчас залито ZIC XQ Fully Synthetic SAE 5W-40, масло хорошее, почти не выгорает и двигатель легко работает, НО стучат гидрокомпенсаторы…

Вот и пролетели почти 7000 км. Решил поменять масло и свечки. Я был очень огорчен в масле зик… Во первых оно выгорает с бешеной скоростью. Во вторых за 6.700 км от него был такой запах гари, что аш глаза резало. Цвет — мазут !

По поводу масла ZIC. Использовал 2 года, покупал для надежности в жестяных банках ZIC, менял каждые 5 тыч. км. с промывкой двс. После двухлетнего пробега (примерно 30 т. км.) пропала компрессия, разобрал двс, внутри все чисто-чисто каленвал, вкладыши, распредвал как новые, только коричнево-желтый налет на стенках двс. А вот кольца в поршнях залегли еле оторвал как будто их смолой залепили и все отверстия для смазки в поршнях закупорены.

Итог замена 3 поршней и колец. Теперь ZIC мне не интересен))) и вам не советую.

Уже 25 тыс.на нём. До него другой хозяин лил оригинал - очень грязный двигатель был. Zic почти отмыл, немного осталось на распредвале.

Уже 4 года езжу на масле ZIC, раньше использовал Х7 5-30 синтетика, сейчас Х9 5-30 полная синтетика. Расход минимальный, цена демократичная. Я доволен маслом!!!

На масле Bardahl XTEC 5w30 C4 пробег уже 2000 км, а темнеть оно так и не собирается как я планировал) Несмотря на свою низкощелочность).

Прошлая машина была Ситроен с5 и оригинал на нее тотал, так с покупки был небольшой стук в двигателе, как будто гидрокомпенсаторы. Потом наткнулся на тест zic и решил его попробовать, так стук пропал.

Лил в Хонду, и буду лить в Мазду…Цена-качество, на мой взгляд оптимальные…

Что касается ЗИКа. Применяю только его с 2010 года, на дизелях 5/30 и на бензинке последние 3 года 0/20 всё нормально, как говорят от замены до замены (8000 - 9000 км. пробега интервал).