Подшипник ступицы SKF или FEBI

У меня SKF, довольно дорогие, но бегают нормально. 

Я брал Febi 2 шт, один поменял — он прошел 13 000 км, перед установкой второго такого же на всякий случай вскрыли его, каково же было удивление что он совершенно сухой, помазали спец смазкой, уже ходит 15 тыс.

Пассат Б2 (хетчбек 5 цил мотор-тяжелый передок). Поставил шариковые «скф» пробег после 25 тыс одномоментно загудели передние ступичные, разобрал смазки нет местами ржа питтинг месами ухасный! Ставил сам как требует производитель — запресовка и т.д.(не молотком!!!!!!!!).

На перед ставил SKF (Италия). Дорогие, но качественные. Сегодня еду менять один задний. В итоге купил опять SKF. P.S. К 15 тыкам появился хруст, разобрали, оказался подшипник. Заменили, на 60 тыках опять поменял.

Подшипники SKF. Они дорогие, но зато качественные.

Ступичные очень хорошие SKF, если не левак.

Подшипник ступицы skf уже тыщ 60 проехал, нормально все.

Подшипник SKF проходил у меня 1,5 года (около 70 тыс). На проданом Фольксваген Гольф 2, впереди, новый хозяин еще не менял, ездит уже пол года.

Брал всегда СКФ. Никогда проблем не было. Оптимал = гуано 20 тык не отходили.

На гольфе 3, поменял после покупки, поставил бюджетные Феби. Два года, сейчас другой владелец ездит и все нормально. Средний пробег у моих машин 25-30 тыс км в год.