Шины BRIDGESTONE или GISLAVED

Катаюсь на ice cruiser уже целую неделю, п*здатые шины, не гудят, шипы с якорной посадкой, в общем ГУД!!!

Сегодня поставил! Пока возвращался из шиномонтажа, думал, что лечу на бомбардировщике шипы на чистом асфальте дают о себе знать. В дополнение сильная тряска машины при езде по плохой дороге, как будто на деревянных колёсах. Но в любом случае шины крутые!

Gislaved NF3 - просто супер. Лед, снег, грязь, каша - пофиг.

Бриджи очень комфортны, мягки и при этом не дубеют на морозе, как мишлены-клеберы и пр. Но боковую грыжу им словить, ненароком притершись к бордюру, элементарно.

Поставил 175\80\14 Гиславед Нор Фрост3 (шипы). Классная резина, узкая снег режит. Как раз самое то для 4 гольфа. Брал на заказ (у знакомого хорошего) по 1900 р. за колесо, ошипованы производителем.

Купил себе липучку Бриджик Рево 1 и доволен ею — очень неплохие свойства по управляемости и торможению на разных покрытиях (при динамичной езде и высоких скоростях).

Одно время ездил на липучке Бриджстоун Близак- спасала и в лед, и в слякоть, и в дождь осенью и в глубоком снегу.

У меня гиславед NF3. Однозначно стоят своих денег. После больших пробегов, 2-3 зимы, по нескольку десятков тык., потеря шипов нулевая, эффективность и комфорт — отличные. Про качество и говорить нечего. Летние пирелли тоже отлично себя показали.

Автопокрышки фирмы Gislaved. Хорошие покрышки. Gislaved NordFrost 3 — по качеству очень близки к Nokian Hakappelita 2/4 и находятся в числе лучших.

Задние пружины родные, предусмотренные в комплектации GL с двигателем 2Е, слишком жесткие, да и просели давно. Прекрасно зарекомендовавшая себя в дождь и очень тихая на шоссе резина Бриджстоун В700AQ 185*70R14, однако имеющая жесткую боковину).