Шины BRIDGESTONE или GISLAVED

Летом — Bridgstone B70 (Супер!!!). Зимой — Barum Polaris OR 60 (твёрдое «хорошо»,намного приятнее.)

Вспомнил про зимнюю шипованную резину, что купил еще летом. Выбрал Gislaved Nord Frost 200 SUV 225/65 R17. Езжу на ней уже несколько месяцев, а зима в этом году бесснежная. По асфальту управляемость хуже, чем на летней резине.

Это из первых впечатлений, что помню. Особой шумности или наоборот бесшумности нет. Немного гудит, но не критично.

Гиславед Норд Фрост 200. Самые тихие из шипов, держат отлично, поведение прогнозируемое, шипы крепко сидят.

Купил NF3 Gislaved — что-то не особо. Везут прилично, правда курсовая устойчивость у них хуже, чем у Nokian, но вот шипы за ОДНУ зиму улетели на 20%! Чувствую к концу этой зимы совсем «лысыми» будут.

На зиму купил Bridgestone WT-17, а снял всесезонную КАМУ. В принципе остался доволен Камой, входившей в комплект. Вполне можно ездить весной-летом-осенью… Ну и Bridgestone WT-17 оправдал ожидания (и цену).

Лично я заменил диски и резину. Диски KFZ, резина Bridgestone. После чего вибрация пропала. А штатную Каму за-ся балансировать.

Считаю, что немецкий Гиславед (пусть и непонятно где ошипованный) — достойный выбор.

Третий сезон буду ездить на gislaved nord frost3 195/55/15просто кайфф советую всемм!

У меня зимние шины «Фортио». Прошлую зиму откатал нормально. Шипы все наместе, дорогу держит хорошо. Из недостатка могу выделить только гул стоящий в салоне постоянно при поездке по асфальту.

Резину использую Gislaved NF3 (по религиозным соображениям) устраивает все на 100%. На свою девятку зимой ставил обычно резину поуже (летом 175/70 R13 зимой 165/70 R13) (типа чтоб шипы грунт легче доставали по слякоти).