Отзывы о запчастях для Chevrolet Niva

Были установлены оптимал, в 19 году только поменял при пробеге их 110 т.км еще бы ходили, но одно колесо залюфтило, второй поменял за компанию.

Думал чем бы антикор сделать, в магазине предложили средство жидкий локер, типо минимум подготовки, хоть на мокрое наноси)). Дно и так в идеале, только места установки домкрата немного в поверхностной ржавке.

В общем все полости залил мовилем, а поверхности залил этим чудо средством). Вроде гуд)

Фобос на шниве вторая зима, а труба чуть живая.

Потек крафт((( прошел 48000 чуть больше года.

Есть такой набор, но без трещотки. По глупости купил трещотку, пожалел. Головки хорошие, а вот трещотка не понравилась. Лучше взять какой нибудь Китай, тот же Ермак, будет удобнее, чем перекидывать квадрат под головку.

Ещё с момента покупки я заметил что глушитель скоро будет делать бу бу бу. Купил эти ) по весу вроде металл есть)

Купил и поставил шины General Tire Grabber AT3 в размере 235/55R19. Меня полностью устраивают.

Учитывая что автомобиль практически каждые выходные, в летний сезон, перемещается из города в деревню, сразу поменял штатную резину Pirelli Scorpion Verde All Season на более зубастую General Tire Grabber AT3. Резиной доволен.

Немного шумит на асфальте, для меня это вообще не критично. Зато очень не плохо рулится на просёлке. Хорошо самоочищается и держит направление движения. Если скинуть давление до 0,8 атмосферы — вообще едет прекрасно! 

Этот регистратор превзошёл все ожидания! Но история его приобретения вышла необычной, 23 февраля получаю в подарок похожее зеркало, тоже с камерой заднего вида, DIGMA FreeDrive 303 Miror dyal, редкая дрянь оказалась, номера машин видны только в попутном направлении, а на втречке распознать номер невозможно, и к тому же не выставлялась дата. Пришлось вернуть зеркало обратно и приглянулся NAVITEL, его забрал.

Брал Street Storm CVR-N2010 два года назад, качество нормальное, глюки есть, но в пределах нормы. А вот шнурок — то да, со старого НЕ ПОДХОДИТ. Продованы про это молчат, а ведь приходилось от первого регика вести провода от прикуривателя вдоль правой передней стойки к зеркалу.